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【進口安全閥】管道設計及安裝位置

發(fā)布日期：2020-04-02 13:32:07 來源: 作者：卡麥隆閥門閱讀量（）

根據(jù)市場調(diào)研進口安全閥由于管道設計不規(guī)范所引起的事故占80%，由安裝位置不合理因素占20%，因此由英國卡麥隆公司工程師發(fā)表了一份如何正確對進口安全閥管道設計與置放位置說明：

進口安全閥是承壓設備、容器和管線上的最佳超壓保護裝置，當介質(zhì)壓力升高超過允許值時，安全閥自動開啟，繼而全量排放，防止壓力繼續(xù)升高，從而保護設備及其運行人員的安全;當壓力降低至規(guī)定值時，安全閥及時自動關閉，阻止介質(zhì)繼續(xù)排出，減少損失。由于安全閥屬于自動閥，所以常常作為受壓設備的最后一道保護裝置。從這個意義上說，它的作用是不能用其他保護裝置來代替的。

按照英國卡麥隆公司工程師所說進口安全閥管道設計有以下幾大要點：

①當排入放空總管或去火炬總管的介質(zhì)帶有凝液或可冷凝氣體時，出口應高于總管；否則，應采取排液措施。進口安全閥入口管道應采用長半徑彎頭。應直立安裝并靠近被保護的設備或管道。如不能靠近布置，則從被保護的設備或管道入口的管道總壓降，不應超過整定壓值的3%。出口管道的設計應考慮背壓不超過安全閥定壓的一定值。對于普通型彈簧式安全閥，其背壓不超過安全閥定壓值的10%。宜設置檢修平臺。布置重量大的安全閥時要考慮安全閥拆卸后吊裝的可能，必要時應設吊桿。

②進口管道的通道最小截面積應不小于進口安全閥進口截面積。對于高壓和大排量的場合，進口管在入口處應有足夠大的圓角半徑;或者具有錐形通道，錐形通道的入口截面積近似為出口截面積的兩倍。

③進口管道應具有足夠的強度并適當?shù)脑黾又Ъ苤危猿惺苡山橘|(zhì)壓力、溫度以及進口安全閥排放反作用力等共同作用產(chǎn)生的應力;同時避免設備的振動傳遞到安全閥，影響安全閥的密封。

④當進出口管道上設有切斷閥時，應選用單閘板閘閥，并鉛封開，閥桿應水平安裝，以免閥桿和閥板連接的銷釘腐蝕或松動時，閥板下滑，設有旁路閥時，該閥應鉛封關。排入火炬總管的安全閥出口管道應順介質(zhì)流向45°斜接在排放總管的頂部，以免總管內(nèi)的凝液倒流入支管，并可減少安全閥背壓。

⑤ 進口安全閥入口管道設計應短而直，并宜采用長半徑彎頭。管道至少要有 5%的坡度，坡向被保護的系統(tǒng)，入口管道需核算在工作溫度范圍內(nèi)是否需要進行補償。

⑥入口管道應盡量避免袋形彎，如果不能避免，則對易凝物質(zhì)在袋形彎低點處有連續(xù)流動的排液管連接至同一壓力系統(tǒng)，若凝液易變稠或成固態(tài)，則此排液管要伴熱;對于不凝介質(zhì)，在袋形彎的最低處有易于接近操作的放凈閥。

⑦由于物料泄放時，物料的排放會對排放管道產(chǎn)生一定作用力并通過排出管道傳遞至安全閥，由此生成的力和力矩會對設備管口和安全閥進出口管道產(chǎn)生不良影響，甚至造成安全閥密封處泄露產(chǎn)生事故。故應對安全閥出口反力進行計算，并綜合考慮
自身的自重、振動、風載荷、熱脹冷縮等因素設置合適的支架支撐。

進口安全閥的置放位置要求：

①進口安全閥應直立安裝并盡量靠近被保護的設備或管道。如果不能靠近布置，則從被保護的設備或管道到安全閥入口之間的管道總壓力降，不應超過安全閥定壓值的3%或最大允許啟閉壓差的1/3(以兩者中的較小值為準)，該壓力降過大會導致安全閥頻繁起跳。工程實踐中常用的減少管道壓力降的辦法有通過適當擴大安全閥入口管徑、采用長半徑彎頭、減少彎頭數(shù)量等來降低管道總壓力降。

②進口安全閥前后切斷閥及旁路閥門的設置：1、安全閥在正常生產(chǎn)時存在閥門泄漏以及超壓開啟后不能復位。2、便于技術監(jiān)督部門在生產(chǎn)時對安全閥進行的監(jiān)測。3、在重要設備、工序上直接影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的開停，給企業(yè)造成經(jīng)濟損失。4、生產(chǎn)或貯存污染性或危險性的氣體和液體的設備和裝置。

③進口安全閥的安裝位置應主要考慮維修方便。故安全閥處宜設置檢修平臺，這樣可以方便進行配管也便于定期對安全閥進行檢查、維護和校驗等工作。當在布置重量大的安全閥時要考慮安全閥拆卸后吊裝的可能，必要時應設吊桿以及預留檢維修的場地和空間。工程實踐中，常見的做法是把安全閥裝在管廊頂層。這樣，一方面高于放空總管，另一方面安全閥集中布置在管廊頂層方便檢修維護。

④進口安全閥旁路的設置不是必須的。設置安全閥旁路的目的是為了使得安全閥保護的設備和系統(tǒng)不需要停工就能維修安全閥。只有那些重要的，需要在線維護而不能停工的設備的安全閥才需要設置旁路。如果安全閥所保護的設備和系統(tǒng)可以在安全閥故障時停工切出操作而進行檢修，則不需要設置旁路。旁路的另外一個作用是可以在開停工時對設備和系統(tǒng)進行蒸汽吹掃時打開旁路吹掃到火炬系統(tǒng)。安全閥旁路安裝于安全閥進出口管線的切斷閥外側(cè)(切斷閥介于旁路和安全閥之間)，一般跟入口管同徑;最好在安全閥附近系統(tǒng)的管線上裝個壓力表，這樣可以隨時監(jiān)控系統(tǒng)壓力。

⑤因特殊原因難以裝在容器本體上時，可考慮將其裝在出口管路上，但安全閥裝設處與容器之間的管路上應避免突然拐彎、截面局部收縮等結構，應防止增加管路阻力、引起污物積聚發(fā)生堵塞等情況。

⑥對于液相介質(zhì)的安全閥出口管線要盡量高于放空總管，主要是避免凝液回流影響安全閥的正常使用。當排入放空總管或去火炬總管的介質(zhì)帶有凝液或可冷凝氣體時，安全閥的出口也應高于總管。否則，則應考慮有自動排液措施。工程實踐中一般通過排凝管接入積液罐再通過泵或氣體吹掃送至分液罐集中處理。

⑦對于排放到火炬或密閉系統(tǒng)的安全閥，即使出口管道不需要設置旁路，也通常在安全閥出口管道上裝一個切斷閥并鉛封開，以便于該安全閥故障維修時切出火炬或密閉系統(tǒng)，否則整個火炬或密閉系統(tǒng)都要停工。

綜合以上結論：進口安全閥所需要具備的不僅僅是過硬的質(zhì)量，對于進口安全閥管道設計及其置放位置也有較嚴格的要求，如果稍有不慎講會帶來巨大的損失，英國卡麥隆國際集團具備完善的售前售后服務深受神華、中石油、中石化、國電、寶鋼等多家知名企業(yè)推薦，并多次在中國閥門研討會上提出寶貴的建議，是值得信賴的品牌。

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